Wie met warm weer de airco in de auto gebruikt, doet op zichzelf niets verkeerd. Sterker nog: tijdens een lange vakantierit kan aircondition juist heel prettig zijn. Toch è una situazione in cui l’aria condizionata è dura da quando puoi stare. Laat je de motor dragaien terwijl de auto stilstaat, alleen om de airco te use? Dan kun je in sommige landen een boete krijgen.
Vooral vakantiegangers moeten hier goed op letten. In Olanda blijven veel mensen op een parkeerplaats o bij een tankstation anche in de auto zitten met de motor aan. De airco blijft dan lekker koelen. Ma in terra come la Germania e l’Italia, lo hai fatto come stazione ferroviaria draaien. Dat zorgt voor extra uitstoot, geluid en brandtofverbruik. Daarom kan er een boete volgen. In Germania puoi pagare fino a 80 euro. In Italia kunnen de bedragen nog veel hoger liggen.
Waarom je niet zomaar stil mag staan with draaiende motor
Il problema non è nello zelf dell’aria condizionata. Je mag tijdens het rijden gewoon de airconditionne gebruiken. De regels gaan vooral over een stilstaande car met a draaiende motor. Bij een benzene- of dieselauto werkt de airco meestal alleen als de motor draait. Sta je parkeerd en laat je de motor lopen voor koele lucht, dan wordt che in sommige landen gezien als onnodige vervuiling.
In Duitsland vallen dit soort situazioni su regels tegen onnodige uitstoot en geluidsoverlast. Een auto mag daar niet zomaar stationair blijven draaien als dat niet nodig is. Dat geldt bijvoorbeeld if je watch on iemand, pauze houdt of even on a parkeerplaats blijft zitten. Doe je dat toch, dan kan dat een boete opleveren. Volgens informatie van de Amerikaanse luchtmachtbasis Ramstein bedraagt de boete voor stationair draaien in Duitsland in veel gevallen 80 euro.
Per molti automobilisti vuoi che il problema sia eccessivo. Zeker op een bloedhete dag lijkt het logisch om de auto even koel te houden. Toch kijken handhavers daar anders naar. Il motore veroorzaakt uitstoot terwijl de auto nergens heen gaat. Anche l’uso del marchio automobilistico è che è stato detto. Precies dat willn deze regels voorkomen.
In Italia kan het nog duurder worden
In Italia zijn de regels nog strenger. Daar is het verboden om de motor te laten draaien terwijl de auto geparkeerd staat, alleen om de airco aan te houden. Deze regel bestaat al langer, maar kreeg extra aandacht doordat de boetes flink kunnen oploopen.
Come in Italia si può scegliere tra un’auto parcheggiata, un motore draaiende e un condizionatore integrato, può costare una fortuna da 223 a 444 euro. Dat meldt onder meer Locauto Rent op based van de Italiaanse verkeersregels. Ook andere reisinformatie over autorijden in Italië waarschuwt voor vergelijkbare bedragen.
Voor Nederlandse vakantiegangers è dat belangrijk om te weten. Stel dat je onderweg naar Toscane of het Gardameer even stopt bij een tankstation. De kinderen slapen, buiten is het bloedheet en je laat de motor nog even draaien voor de airco. Questo è leggero, ma il tuo controllo può durare una pausa.
De regel geldt vooral als de auto echt geparkeerd staat. Even kort stoppen om iemand te laten instappen is iets anders dan langere tijd blijven staan met de motor aan. Toch è la soluzione per non temere rischi. Zet de motor uit zodra je parkeert.
Geldt dit anche per le auto elettriche?
Per la luce dell’auto elettrica, gli altri si accendono. Een elektrische auto heeft geen draaiende verbrandingsmotor requireg om de airco te laten workken. L’aria condizionata è stata gevoed door de accu. Daardoor veroorzaakt de auto tijdens stilstand geen uitlaatgassen.
Dat betekent niet dat je complessivamente onbeperkt energia mag consumato, maar de regels over stationair draaien zijn vooral gericht op auto’s met een verbrandingsmotor. Bij een benzene- of dieselauto draait de motor door. Bij een elektrische auto is dat niet hetzelfde.
Toch è anche un’auto elettrica versatile per aiutarti a guadagnare con l’aria condizionata. Zeker op vakantie, quando non ho una lunga rit per boeg hebt. L’aria condizionata gebruikt stroom en kan dus invloed hebben op je actieradius. Pianifica daarom slim quando sei koelt e quando sei laadt.
Zo houd je de auto toch koel
Gelukkig zijn er genoeg manieren om je auto koel te houden zone rischiose op a en boete. Parkeer de auto zoveel mogelijk in de schaduw. Gebruik een zonnescherm achter de voorruit. Laat de deuren even openstaan voordat je instapt, zodat de heetste lucht kan ontsnappen.
Il tempo trascorso quando l’aria condizionata viene utilizzato naturalmente. È proprio sottile per far sì che l’auto prima sia anche buona per ventilare e dare l’aria condizionata a te zetten. La temperatura non è troppo alta. Een te groot verschil tussen binnen en buiten kan zorgen voor hoofdpijn of een klap als je uitstapt.
Sta je tijdens een pauze stil, stap dan liever even uit. Zoek schaduw, drink water en laat de motor uit. È meglio per te che portemonnee per la luchtkwaliteit op drukke parkeerplaatsen. Zeker in de zomer staan daar vaak veel auto’s tegelijk. Als iedereen de motor laat draaien, wordt het er alleen maar warmer en viezer.
Lascia extra op tijdens de vakantie
Veel verkeersregels verschillen per terra. Wat in Nederland bijna niemand opvalt, kan in Duitsland of Italië wel degelijk tot een boete leiden. Dat geldt niet allen voor airco en stationair draaien, maar anche voor milieustickers, winterbanden, alcoolregels and beperkte verkeerszones.
Daarom is het slim om voor vertrek even de belangrijkste regels van je vakantieland te controleren. Zeker als je met de auto naar Sud-Europa rijdt. Een kleine gewoonte kan anders onverwacht veel geld kosten.
De belangrijkste regel is simpel: gebruik de airco gerust tijdens het rijden, maar laat de motor niet onnodig draaien als je stilstaat. Zet de auto uit zodra je parkeert. Zo voorkom je gedoe, bespaar je brandstof en loop je geen risico op een boete van 80 euro of meer.
